• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: исторические заметки (список заголовков)
15:09 

Решающая битва авианосцев. Глава 1. Решающий удар Часть третья

Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Итак, продолжаем рассказ про битву у Мидуэя, как ее запомнили участники тех событий.

Адмирал Ямамото часто работал вместе со своими офицерами. Для Ямамото штаб не являлся "мозговым центром", чьи советы должны были питать оперативную мысль командующего. Он видел в своем штабе лишь исполнительный орган для воплощения в жизнь принятых им решений.
Иногда адмирал устраивал совещания со своими штабными офицерами. В такие дни столы в оперативной рубке сдвигались вместе, офицеры рассаживались на коричневом диване, который стоял вдоль переборок рубки, на стол ставилась коробка с сигарами, вестовые приностили сыр и великий символ победы - виски "Джонни Уокер", большой запас которого был захвачен в Сингапуре.
Адмирал Ямамото не пил и не курил, но никогда не навязывал своего образа поведения другим. Адмирал был прост в обращении, внимателен к своим офицерам, ценил юмор в себе и других. И хотя вся жизнь адмирала принадлежала службе (никто ни разу не видел Ямамото в штатском костюме), он, военный до мозга костей, имел свои слабости: был неравнодушен, как уже говорилось к азартным играм, считался сладкоежкой, любил пофлиртовать с дамами. Все это делало адмирала Ямамото более человеком из плоти и крови, нежели национальным монументом, каким его представляют сейчас.
текст + фото
Типичная японская шутка, родившись в кают-компании "Акаги", обошла корабли Объединенного флота: "Если сыновья наложниц сумели победить, то сыновья законных жен вообще не должны иметь себе равных в мире".

Продолжение следует...

@темы: исторические заметки

16:40 

Решающая битва авианосцев. Глава 1. Решающий удар Часть вторая.

Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Начало тут.
Незадолго до начала войны в доверительной беседе с премьер-министром Коноэ Ямамото заметил: "Если война все-таки начнется, я с уверенностью могу сказать, что первые полгода, а может быть и год мы будем побеждать, но я совершенно не уверен за второй, а тем более за третий год".
И вполне естественно, что адмирал Ямамото принял единственно правильное решение: сделал ставку на быструю, решительную победу над Соединенными Штатами посредством внезапного сокрушительного удара в первые же минуты войны.
Казалось, это удалось, когда авианосцы адмирала Нагумо нанесли страшный удар по Перл-Харбору. Теперь же надо было истребить американский флот, захватить контроль над всем Тихим океаном, а затем, не подвергая страну агонии длительной войны, убедить тех, от кого это зависит, заключить с Вашингтоном приемлемый для Японии мир.
читать дальше

Продолжение следует.

@темы: исторические заметки

16:54 

Решающая битва авианосцев. Глава 1. Решающий удар Часть первая.

Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
(Перенабирать буду без сокращений и точно по книге. Незаинтересованным проматывать;))
Унтер-офицер Оми Хэйдзиро не мог найти себе оправдания. Как старший вестовой адмирала Ямамото Оми отвечал за качество пищи, приготовляемой для банкета. А ведь в меню банкета входило знаменитое блюдо тай, которое готовят в исключительных случаях. Для приготовления этого блюда специально отбирают наиболее крупных морских лещей и поджаривают их целиком в соленом остром соусе мисо. И каждый японец, если он знаком с древними обычаями своей родины, знает, что блюдо тай готовят только по случаю военных побед Японии.
Однако Оми, занятый многочисленными деталями предстоящего банкета, не обратил внимания на то, что приготовление блюда тай было поручено неопытному коку, который не сумел поджарить лещей как следует. Было от чего прийти в отчаяние - ведь любая, даже самая ничтожная ошибка унижала унтер-офицера Оми, который был единственным человеком, имеющим право лично обслуживать главнокомандующего Объединенным флотом Японии адмирала Ямамото Исороку.
Поэтому Оми, не оправдываясь, молча перенес головомойку, которую устроил ему флаг-офицер командующего капитан 2 ранга Фукусами Нобору. Сам адмирал, присутствуя при этой сцене, наблюдал ее с иронической усмешкой, но не вмешался.
читать дальше

@темы: исторические заметки

20:18 

Список тех, чьи слова легли в основу книги "Решающая битва авианосцев"

Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
(Перед фамилиями участников дается воинское звание 1967 года, через тире - звание и должность в июне 1942 года, специально для японистов перевожу японские имена в традиционный порядок, чтобы не было диссонанса)

американцы:
читать дальше
японцы:
читать дальше

@темы: исторические заметки

13:49 

Бой у атолла Мидуэй (интересный момент)

Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
В 21.30 адмирал Нагумо радировал главнокомандующему о том, что на него идут четыре американских авианосца и что он отходит на северо-запад со скоростью 18 узлов. Ответа не было, тогда в 22.50 Нагумо направил донесение снова, слегка его изменив.
На этот раз ответ пришел через пять минут: Ямамото отстранял Нагумо от командования, заменив его более агрессивным адмиралом Кондо, идущим с юга со своими линкорами и крейсерами. Нагумо пожал плечами, но штаб его отреагировал на это событие очень болезненно. В горячке боя у них не было времени подумать о случившемся, сейчас же времени было с избытком.
Вечером старший офицер штаба капитан 1 ранга Оиси доложил адмиралу Кусаке:
- Адмирал, мы, штабные офицеры, приняли решение покончить с собой посредством сеппуку, чтобы искупить свою личную ответственность за то, что произошло. Не будете ли вы столь любезны информировать об этом адмирала Нагумо?
Кусака немедленно приказал собрать всех штабных офицеров и устроил им головомойку.
- Как вы вообще могли додуматься до этого, - разносил своих подчиненных адмирал. - Если при каждой неудаче мы будем делать сеппуку, то чем это все закончится?
Категорически запретив подчиненным даже думать о самоубийстве, Кусака доложил об этом инцинденте адмиралу Нагумо. Оказалось, что Нагумо тоже подумывает о сеппуку. Кусака начал горячо разубеждать командующего.
- Сеппуку ничего не докажет, кроме слабости - гораздо важнее вернуться в Японию, собрать новые силы и отомстить за сегодняшнее поражение.
В конце концов Нагумо согласился с доводами своего начальника штаба.

Книга по воспоминаниям японских и американских участников битвы у атолла Мидуэй. "Решающая битва авианосцев"
Если вам интересно, могу потихоньку ее выкладывать))

@темы: исторические заметки

11:46 

Маргарита Маульташ герцогиня Баварская графиня Тирольская

Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!

Редко, когда в историю женщина входит с такими эпитетами как герцогиня Маргарита. В памяти потомков она запечатлена как "самая уродливая женщина в истории", но нет ни одного прижизненного портрета Маргариты и нельзя судить о ее внешности с определенной точностью. Только на ее печати имеется изображение, которая показывает стройную высокую женщину, но черт лица не видно. Возможно, что причиной такой сомнительной славы стало ее прозвище: Маульташ - большеротая.




несколько картинок

@темы: исторические заметки

01:54 

Матильда Тосканская

Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
02:09 

На одном крыле

Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Был озабочен очень воздушный наш народ —
К нам не вернулся ночью с бомбёжки самолёт.
Радисты скребли в эфире, волну ловя едва,
И вот без пяти четыре услышали слова:

«Мы летим, ковыляя во мгле,
Мы ползём на последнем крыле,
Бак пробит, хвост горит, но машина летит
На честном слове и на одном крыле.

Ну, дела! Ночь была!
Их объекты разбомбили мы дотла!

Мы ушли, ковыляя во мгле,
Мы к родной подлетаем земле.
Вся команда цела, и машина пришла —
На честном слове и на одном крыле».

Английский оригинал
One of our planes was missing
Two hours overdue,
One of our planes was missing
With all it's gallant crew,
The radio sets were humming,
They waited for a word,
Then a voice broke through the humming
And this is what they heard:

«Comin' in on a wing and a prayer,
Comin' in on a wing and a prayer,
Though there's one motor gone
We can still carry on,
Comin' in on a wing and a prayer.
What a show! What a fight!
Yes, we really hit our target for tonight!

How we sing as we limp through the air,
Look below, there's our field over there,
With our full crew aboard
And our trust in the Lord
We're comin' in on a wing and a prayer».

А теперь несколько вариантов исполнения
Чиж и компания


Классический русский вариант. Леонид Утесов:


Английский оригинал в исполнении Веры Линн


Английский оригинал в исполнении пятнадцатилетней англичанки Анны Шелтон, которую называли английской Лили Марлен


Она была написана в 1943 году композитором Джимми Макхью на слова Гарольда Адамсона. Считается, что мотивом для песни послужила история с бомбардировкой Гамбурга. «Операция Гоморра» — под таким кодовым названием проходили рейды на Гамбург летом 1943 года. В страшную ночь на 28 июля центр города был атакован 739-ю тяжёлыми британскими бомбардировщиками. В ту ночь в Гамбурге нечаянно получилась рукотворная природная катастрофа: огненный смерч. Колоссальная разность температур в результате массированного применения зажигательных бомб стала причиной ураганных ветров, которые со скоростью до 240 км/час с рёвом сметали всё на своём пути, ломали огромные деревья и, подобно дьявольскому пылесосу, засасывали людей в огненный котёл. В результате интенсивного поступления кислорода температура внутри очага достигала тысячи и более градусов.
Скорее, ситуации, описанной в песне «Comin' in on a wing and a prayer…», более соответствуют тяжёлые британские бомбардировщики: именно они чаще всего участвовали в ночных налётах, тогда как американцы специализировались больше на налётах дневных.
В Гамбурге были выведены из строя почти 40% заводов и все транспортные системы, а в порту были потоплены суда общим водоизмещением около 180 тысяч тонн. Несмотря на то, что немцы создали вокруг Гамбурга продуманную систему противовоздушной обороны, массированные налёты сотен и сотен стратегических бомбардировщиков показали её малую эффективность.
по мотивам Интернета.

@темы: самолетики, исторические заметки, авиация

22:13 

Рыцарская конница часть 1.

Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Расскажу-ка я о том, что такое рыцарская конница раннего и развитого феодолизма. При слове рыцарь у нас конечно же возникает образ закованный в доспехи с ног до головы, да еще и на таком же коне. Это отчасти верно. Но начиналось все с кольчуги, шлема и копья с мечем. Эпоха Крестовых походов называется временем расцвета рыцарства. В частности, закованные в кольчуги и шлемы воины в первой битве поставили сарацинов в тупик. Те не привыкли к европейской тктике таранного конного удара. Эпоха Крестовых походов заняла больше 200 лет.
читать дальше
В следующей части, я уделю более пристальное внимание Крестовым походам.

@темы: исторические заметки

15:28 

Интересная мысль

Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Африка - черное пятно мира

Летом 2008 года Кевин Майерс, обозреватель ирландской газеты the independent, опубликовал очень жесткую статью о современных проблемах Африки.
Вашему вниманию предлагается ее перевод (с небольшими примечаниями в тексте для русскоязычных читателей).

убираю под МОРЕ, поскольку может оскорбить некоторые чувства читателей

@темы: исторические заметки

23:48 

История конницы

Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Вся история человечества это непрекращающися войны. Где-нибудь обязательно воюют. Объяснений этому много, причин еще больше. Однако, испокон веков статус человека в обществе определялся по военной или религиозной иерархии. Не последнюю роль в иерархической лестнице играло и наличие у воина лошади.Даже в преимущественно пешем Риме "всадники" были особым сословием.
Итак, начнем нашу серию постов об истории конницы с македонцев. Да-да, у Александра много буковок про греков и македонцев

Использовалась книга История конницы.

@темы: исторические заметки, конница

16:22 

Первопроходец

Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Сергей Богдан о работе летчика-испытателя и пятом поколении

Ирина Паффенгольц,
специальнй корреспондент, Москва

На днях Президент Российской Федерации Дмитрий Медведев присвоил звание Героя России уроженцу города Вольска Саратовской области, летчику-испытателю Сергею Богдану. С нашим земляком, испытывавшим не одну новейшую модель, налетавшим тысячи часов и в настоящий момент прокладывающим дорогу в небо для новейшего истребителя пятого поколения, побеседовал корреспондент «Времени».
Прежде чем новый самолет поступит в серийное производство, его активно доводят «до ума». Не последнюю роль в этом оркестре играет и летчик-испытатель. Именно ему предстоит поднять в воздух самолет, на котором еще никто не летал. Это опасное и интересное дело. Именно об этом и рассказал читателям «Времени» наш земляк, заслуженный летчик-испытатель России, заместитель начальника летной службы ОАО «ОКБ Сухого» Сергей Богдан.


— Сергей, ставший уже традиционным первый вопрос: каким был Ваш путь в небо?
— Папа у меня очень любил авиацию и очень много рассказывал мне о ней. Кроме того, переехав из Вольска в подмосковный Воскресенск, мы оказались в центре зоны испытаний новых самолетов. Посадочный курс аэродрома Жуковский проходит как раз через город, где я жил. И я мог наблюдать заходящие на посадку самолеты на довольно низкой высоте. То есть самолеты у меня были и на слуху, и на виду. Так, со школы я уже определил свой путь.
Папа мне рассказывал, что в армии непросто, и предлагал идти в гражданскую авиацию. Поэтому передо мной стоял выбор: ВВС или гражданская авиация. Перевесила армия. Честно говоря, главной победной гирей на весах выбора стали самолеты третьего поколения, которые появились у нас на вооружении. Например, МиГ–23 — хищные и очень современные на тот момент машины.
Хотел, конечно, поступать в истребительное училище, но Воскресенский военкомат давал распределение только в Борисоглебское ВВАУЛ, а это истребительно-бомбардировочное направление. Мне хотелось учиться в Качинском ВВАУЛ, о котором много слышал, но поскольку распределения туда не было, поехал поступать в Борисоглебское летное училище имени В.П. Чкалова, обучением в котором горжусь.
приобщиться к авиации

Опубликовано в газете "Время" №20(274) от 30 мая 2011 года (Саратов)

@темы: авиация, армия, интервью, исторические заметки

22:00 

Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Прощание с портянкой
Споры вокруг новой формы российской армии не утихают

Ирина Паффенгольц

В конце января в Министерстве обороны Российской Федерации верховному главнокомандующему Владимиру Путину были представлены опытные образцы новой формы военнослужащих. Разработкой эскизов занимался знаменитый модельер Валентин Юдашкин. Общая сумма, затраченная на работу кутюрье из бюджета, составила 100 млн рублей. Переодеть армию планируется к 2010 году.

ужаснуться дпльше
Сколько современной военной техники можно купить на «обмундировочные» деньги
Наименование РФ Саратовская область Цена за единицу (экспортная)
Танк Т–90 516,7 54,5 30 млн руб.
Су–35 16,2 1,8 35 млн дол.
Ка–50 40,7 4,7 12–14 млн дол
МиГ–29 28,5 3,3 14,5–20 млн дол.
С–300 2,85 0,33 200 млн дол.
РСЗО «Смерч» 47,5 5,5 12 млн дол.
* цены, указанные в таблице, взяты из открытых источников и рассчитаны на экспорт вооружений.

Опубликовано в газете "Время" в 2008 году

@темы: армия, исторические заметки

Записки вредной кавалеристки

главная