Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
среда, 28 декабря 2011
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
вторник, 27 декабря 2011
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
сёдзё-бред Секретное задание подходит к концу. Теперь я выбираю каким проектом вплотную занаться. Закончить легенду о Туата де Данаан, или фентези-мистическую историю про погоню за артефактами? А вы что скажете мои дорогие?))
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
понедельник, 26 декабря 2011
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Чтобы вывести А-310 из штопора надо просто отпустить штурвал. Система выживания стабилизирует полет машины.
Техника идет вперед семимильными шагами.
Техника идет вперед семимильными шагами.
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Все к Новому году составляют виш-листы... А я вот не знаю, что именно я хочу в подарок на новый год. Радуюсь всему, что дарят: канцелярии красивой, кружкам, всему конному, связанному с рыцарями, книгам по истории, красивым украшениям чему угодно. Главное внимание же.
13:24
Доступ к записи ограничен
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
воскресенье, 25 декабря 2011
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Японцы отжигают)) Японский фильм про Киото и диктор про макияж гейш и майко "Они в нем на трупы немножко похожи, но специалисты стараются скрадывать этот эффект")) Дааа... Добрые они, однако)
UPD. Поворачивать двенадцатитонную повозку руками?? Маньяки же.
UPD. Поворачивать двенадцатитонную повозку руками?? Маньяки же.
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
суббота, 24 декабря 2011
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Как же я люблю все эти фильмы про скачки. Sanador, Seabiscuit, Secretariat... Легендарные и вымышленные лошади, легендарные скачки и великолепные фильмы. Добрые, динамичные и о силе мечты.
Ссылки на три великолепных фильма, посмотрите, не пожалеете.
Мечтатель
постер
Чемпион
кадр из фильма
Фаворит
кадр из фильма
Ссылки на три великолепных фильма, посмотрите, не пожалеете.
Мечтатель
постер
Чемпион
кадр из фильма
Фаворит
кадр из фильма
пятница, 23 декабря 2011
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Король Карл XVI, титуловавшийся с рождения принц Карл Густав Фольке Губертус (швед. Carl Gustaf Folke Hubertus) — единственный сын принца Густава Адольфа, герцога Вестерботтенского, и принцессы Сибиллы Саксен-Кобург-Готской. У них уже было четыре дочери, три из которых позднее вышли замуж за лиц некоролевской крови.
Принц Густав Адольф погиб в авиационной катастрофе, произошедшей недалеко от Копенгагена 26 января 1947 года, ещё при жизни своего деда, Густава V, и отца, будущего Густава VI. Карлу было в это время девять месяцев. После того, как Густав V умер и дед Карла, Густав VI Адольф, наследовал ему в 1950 году, Карл стал наследником престола. Мать нынешнего короля, принцесса Сибилла, умерла в 1972 году.
Наследный принц Карл Густав окончил школу-интернат в Сигтуне, недалеко от Стокгольма, в 1966 году.
После этого он в течение двух с половиной лет проходил военную службу в различных родах войск — армии, флоте и военно-воздушных силах. Основное внимание он уделял службе во флоте, и с тех пор сохранил особый интерес к морю.
После военной службы наследный принц в течение года занимался по специальной образовательной программе в Упсальском университете. Эта программа включала ряд курсов по истории, социологии, политическим наукам, налоговому праву и экономике. После этого принц продолжал изучение национальной экономики в университете в Стокгольме.
Чтобы наследный принц получил глубокие и разнообразные знания о том, как управляется и как функционирует Швеция, чтобы он получил представление о повседневной жизни шведов, была составлена специальная программа для будущего главы государства. Он посещал государственные и региональные органы управления, предприятия, лаборатории и школы. Он изучал работу судебных органов, органов социального обеспечения, работу профсоюзов и союзов работодателей. Особое внимание уделялось работе правительства, риксдага и Министерства иностранных дел.
Он приобрёл также международный опыт, изучая работу постоянного представительства Швеции в ООН в Нью-Йорке, Шведского управления по развитию международного сотрудничества (SIDA) в Африке, он провёл время в Хамбро-банке, шведском посольстве и торговой палате в Лондоне.
Вступив в 1973 году на трон, 27-летний (самый молодой из династии Бернадотов) король Карл XVI Густав заменил своего 90-летнего деда Густафа VI Адольфа. Именно тогда он выбрал своим девизом фразу: «Для Швеции — в ногу со временем».
И после вступления на трон Карл продолжал внимательно следить за развитием различных сфер шведского общества, посещая всевозможные учреждения, организации и институты. Очень важны в этом отношении официальные поездки в каждый регион и лен Швеции — старинная королевская традиция, так называемая «эриксгата», восходящая к средним векам.
На Мюнхенских Олимпийских играх 1972 года Карл познакомился с Сильвией Ренатой Зоммерлат. 19 июня 1976 года он женился на ней, таким образом сделав Сильвию королевой Швеции. И король, и королева принадлежат к Лютеранской церкви Швеции.
У королевской четы трое детей:
Кронпринцесса Виктория (р. 14 июля 1977)
Принц Карл-Филипп (р. 13 мая 1979)
Принцесса Мадлен (р. 10 июня 1982)
Принц Карл-Филипп должен был стать наследником шведского престола, однако конституционная реформа в соответствии с принципом первородства сделала наследницей его старшую сестру принцессу Викторию.
До 1981 года королевская семья жила во дворце в Стокгольме, после чего они переехали во дворец в Дроттнингхольме, парковой зоне в окрестностях столицы.
Король Карл XVI Густав (Kung Carl XVI Gustaf; Carl Gustaf Folke Hubertus).
Королева Сильвия (Drottning Silvia; Silvia Renate Sommerlath).
Родилась 23 декабря 1943 года в Хайдельберге (Германия)
Кронпринцесса Виктория (Kronprinsessan Victoria; Victoria Ingrid Alice Désirée).
Родилась 14 июля 1977 в Стокгольме.
Наследница престола.
Принц Даниэль (Prins Daniel; Olof Daniel Westling Bernadotte).
Родился 15 сентября 1973 года в Эребру. Муж кронпринцессы Виктории.
Принц Карл Филип (Prins Carl Philip; Carl Philip Edmund Bertil).
Родился 13 мая 1979 года в Стокгольме.
Принцесса Мадлен (Prinsessan Madeleine; Madeleine Thérèse Amelie Josephine).
Родилась 10 июня 1982 года в Стокгольме.
Источники тут и тут
Принц Густав Адольф погиб в авиационной катастрофе, произошедшей недалеко от Копенгагена 26 января 1947 года, ещё при жизни своего деда, Густава V, и отца, будущего Густава VI. Карлу было в это время девять месяцев. После того, как Густав V умер и дед Карла, Густав VI Адольф, наследовал ему в 1950 году, Карл стал наследником престола. Мать нынешнего короля, принцесса Сибилла, умерла в 1972 году.
Наследный принц Карл Густав окончил школу-интернат в Сигтуне, недалеко от Стокгольма, в 1966 году.
После этого он в течение двух с половиной лет проходил военную службу в различных родах войск — армии, флоте и военно-воздушных силах. Основное внимание он уделял службе во флоте, и с тех пор сохранил особый интерес к морю.
После военной службы наследный принц в течение года занимался по специальной образовательной программе в Упсальском университете. Эта программа включала ряд курсов по истории, социологии, политическим наукам, налоговому праву и экономике. После этого принц продолжал изучение национальной экономики в университете в Стокгольме.
Чтобы наследный принц получил глубокие и разнообразные знания о том, как управляется и как функционирует Швеция, чтобы он получил представление о повседневной жизни шведов, была составлена специальная программа для будущего главы государства. Он посещал государственные и региональные органы управления, предприятия, лаборатории и школы. Он изучал работу судебных органов, органов социального обеспечения, работу профсоюзов и союзов работодателей. Особое внимание уделялось работе правительства, риксдага и Министерства иностранных дел.
Он приобрёл также международный опыт, изучая работу постоянного представительства Швеции в ООН в Нью-Йорке, Шведского управления по развитию международного сотрудничества (SIDA) в Африке, он провёл время в Хамбро-банке, шведском посольстве и торговой палате в Лондоне.
Вступив в 1973 году на трон, 27-летний (самый молодой из династии Бернадотов) король Карл XVI Густав заменил своего 90-летнего деда Густафа VI Адольфа. Именно тогда он выбрал своим девизом фразу: «Для Швеции — в ногу со временем».
И после вступления на трон Карл продолжал внимательно следить за развитием различных сфер шведского общества, посещая всевозможные учреждения, организации и институты. Очень важны в этом отношении официальные поездки в каждый регион и лен Швеции — старинная королевская традиция, так называемая «эриксгата», восходящая к средним векам.
На Мюнхенских Олимпийских играх 1972 года Карл познакомился с Сильвией Ренатой Зоммерлат. 19 июня 1976 года он женился на ней, таким образом сделав Сильвию королевой Швеции. И король, и королева принадлежат к Лютеранской церкви Швеции.
У королевской четы трое детей:
Кронпринцесса Виктория (р. 14 июля 1977)
Принц Карл-Филипп (р. 13 мая 1979)
Принцесса Мадлен (р. 10 июня 1982)
Принц Карл-Филипп должен был стать наследником шведского престола, однако конституционная реформа в соответствии с принципом первородства сделала наследницей его старшую сестру принцессу Викторию.
До 1981 года королевская семья жила во дворце в Стокгольме, после чего они переехали во дворец в Дроттнингхольме, парковой зоне в окрестностях столицы.
Король Карл XVI Густав (Kung Carl XVI Gustaf; Carl Gustaf Folke Hubertus).
Королева Сильвия (Drottning Silvia; Silvia Renate Sommerlath).
Родилась 23 декабря 1943 года в Хайдельберге (Германия)
Кронпринцесса Виктория (Kronprinsessan Victoria; Victoria Ingrid Alice Désirée).
Родилась 14 июля 1977 в Стокгольме.
Наследница престола.
Принц Даниэль (Prins Daniel; Olof Daniel Westling Bernadotte).
Родился 15 сентября 1973 года в Эребру. Муж кронпринцессы Виктории.
Принц Карл Филип (Prins Carl Philip; Carl Philip Edmund Bertil).
Родился 13 мая 1979 года в Стокгольме.
Принцесса Мадлен (Prinsessan Madeleine; Madeleine Thérèse Amelie Josephine).
Родилась 10 июня 1982 года в Стокгольме.
Источники тут и тут
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
23.12.2011 в 18:24
Пишет Morceleb:И трактор....
URL записи23.12.2011 в 18:22
Пишет ЛюбительБелок:Объявление
Продается внедорожник Тоуоtа Lаnd Сruisеr 100 выпуска 2005 года в отличном состоянии, подготовленный для дальних экспедиций. Цена — 200 долларов.
Самовывоз из N 64° 19, 178 Е 74° 25, 610. Ориентир — торчащая из болота антенна радиостанции. Условие продажи: обязательно потом рассказать, как вы смогли его оттуда достать
Добавление: деньги перечислил, выезжаю на 80 крузаке.
Добавление: продаются 2 крузака за 400$, точка та же, ориентиры-антенна и шноркель
Добавление: выехал на ниссане патруле, деньги перечислил.
Добавление: продается ниссан и два крузака. ориентиры те же.
Добавление: выехал......
Добавление: выехал......
Внимание джиперов: продается автостоянка джипов на болоте, ориентиры те же...
URL записиПродается внедорожник Тоуоtа Lаnd Сruisеr 100 выпуска 2005 года в отличном состоянии, подготовленный для дальних экспедиций. Цена — 200 долларов.
Самовывоз из N 64° 19, 178 Е 74° 25, 610. Ориентир — торчащая из болота антенна радиостанции. Условие продажи: обязательно потом рассказать, как вы смогли его оттуда достать
Добавление: деньги перечислил, выезжаю на 80 крузаке.
Добавление: продаются 2 крузака за 400$, точка та же, ориентиры-антенна и шноркель
Добавление: выехал на ниссане патруле, деньги перечислил.
Добавление: продается ниссан и два крузака. ориентиры те же.
Добавление: выехал......
Добавление: выехал......
Внимание джиперов: продается автостоянка джипов на болоте, ориентиры те же...
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Не помню писала я уже или нет, но повторюсь.
Свободной и независимой прессы не существует. Это миф.
Свободной и независимой прессы не существует. Это миф.
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
23.12.2011 в 16:36
Пишет Gunner General Tutor-Rohr:Упав рыцарь не мог самостоятельно подняться (с) (ТМ)
URL записи23.12.2011 в 13:02
Пишет Nefer-Ra:Мобильная консерва типа рыцарь 
Как видно из показанного в ролике, доспех был отнюдь не таким неудобным как кажется. Ну и совсем неожиданным для меня было то, как могли использоваться мечи. В общем, очень познавательная штука
URL записи
Как видно из показанного в ролике, доспех был отнюдь не таким неудобным как кажется. Ну и совсем неожиданным для меня было то, как могли использоваться мечи. В общем, очень познавательная штука
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Сегодня замечательные, мужественные люди отмечают свой профессиональный праздник. Всех летчиков Дальней авиации с праздником. Мы гордимся вами, ребята!
история праздника
история праздника
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Драккар - боевой корабль викингов. Легкие и быстроходные суда, способные перемещаться как по морям, так и по рекам. Один их вид наводил ужас на врагов.
Чем же так опасен был драккар для жителей северной Европы? Собственно сам по себе ничем. Главная опасность корабля заключалась в его «содержимом», в самих викингах. Драккар можно смело считать лучшим средством передвижения своего времени. Средняя скорость судна составляла 10 узлов (18,5 км/ч). Скорость просто потрясающая для того времени. Драккар легко преодолевал как открытое море, так и течения рек.
нания викингов были настолько высоки, что они могли ориентироваться по звездам и солнцу, находясь далеко от берега. С каждым годом археологи находят все больше подтверждений тому, что викинги действительно сумели пересечь северную Атлантику и достигнуть Америки примерно в 9-10 веках. К сведению, Колумб «открыл» Америку лишь спустя 500 лет после плавания викингов.
Благодаря традиции викингов хоронить своих воинов вместе с кораблями до нас дошло множество остатков драккаров в различном состоянии.
Самые древние из кораблей датируются примерно 5-6 веком нашей эры. У этого корабля слабо развит киль и полностью отсутствует парус. Вот что писал римский историк Тациид о кораблях древних скандинавов «Нос у их кораблей находится с обоих сторон судна. Они не используют парусов. Весла не прикреплены к судну. Это дает им возможность свободно двигаться в любую сторону».
Появление парусов у викингов датируют приблизительно 6-8 веками. Вероятнее всего они переняли их у германцев. Это был большой прямоугольный парус, сшитый из длинных кусков ткани.
Вместе с появлением паруса, меняется и форма корпуса судна. У него появляется большой, острый киль. На носу корабля крепили голову дракона. При приближении к своим землям голову дракона снимали. Викинги считали, что голова дракона может разозлить или напугать добрых духов. Именно эти корабли и называли драккарами. На скандинавском языке это означало корабль-дракон.
Долгое время ученые считали, что корпуса драккаров изготавливали только из дуба. Свои выводы они делали на основе имевшихся в их распоряжении кораблей. Но в конце 19 века, любители истории начали реконструировать дракарры викингов. Во время этих построек было выяснено, что для кораблей гораздо лучше подходит ясень, а не дуб.
Обратившись к легендам других северных народов, ученые нашли много упоминаний о ясеневых людях. Так часто назвали викингов другие народы. Кроме того, нередко сами викинги называли своих храбрых воинов - храбрым ясенем. Все это позволяет предполагать, что материалом для драккаров чаще был ясень, а не дуб.
Для различных частей корпуса драккара, использовались разные типы деревьев. К примеру, для постройки носовой и кормовой части судна, старались использовать деревья, выросшие на открытых участках. Такие деревья из-за постоянного воздействия на них ветров имели естественный изгиб, который хорошо подходил для изогнутых частей корпуса суда.
Срубленные деревья викинги сразу же разделывали на доски. Сырое дерево было более податливым в работе. Для получения досок, викинги совсем не использовали пил. Стволы деревьев раскалывали вдоль клиньями. Делали так не из-за отсутствия пил, а для сохранения целостности волокон идущих вдоль дерева. Подобные доски были значительно крепче, чем те, для изготовления которых использовали пилы.
Для крепления досок обшивки между собой использовалось два разных метода. В западной части Балтики применялись стальные заклепки, в восточной части Балтики применяли деревянные шплинты, концы которых расклинивали колышками. Оба метода имели как достоинства, так и недостатки. Деревянные шплинты были менее прочные, чем стальные заклепки, поэтому их требовалось гораздо больше. А каждое дополнительное отверстие, это потенциальная течь. Но зато дерево, со временем разбухало и только крепче держалось. А сталь подвергалась коррозии, разъедало дерево, от чего со временем крепление ослабевало.
Для крепления досок к шпангоутам драккара, викинги применяли особый метод. Для этого использовались специально обработанные ивовые прутья или корни елей. Это давало бортам судна особые свойства. С одной стороны, крепление было очень прочным. С другой стороны, под ударами волн, обшивка могла прогибаться, играть, что в итоге обеспечивало дополнительную прочность драккару.
Чем же так опасен был драккар для жителей северной Европы? Собственно сам по себе ничем. Главная опасность корабля заключалась в его «содержимом», в самих викингах. Драккар можно смело считать лучшим средством передвижения своего времени. Средняя скорость судна составляла 10 узлов (18,5 км/ч). Скорость просто потрясающая для того времени. Драккар легко преодолевал как открытое море, так и течения рек.
нания викингов были настолько высоки, что они могли ориентироваться по звездам и солнцу, находясь далеко от берега. С каждым годом археологи находят все больше подтверждений тому, что викинги действительно сумели пересечь северную Атлантику и достигнуть Америки примерно в 9-10 веках. К сведению, Колумб «открыл» Америку лишь спустя 500 лет после плавания викингов.
Благодаря традиции викингов хоронить своих воинов вместе с кораблями до нас дошло множество остатков драккаров в различном состоянии.
Самые древние из кораблей датируются примерно 5-6 веком нашей эры. У этого корабля слабо развит киль и полностью отсутствует парус. Вот что писал римский историк Тациид о кораблях древних скандинавов «Нос у их кораблей находится с обоих сторон судна. Они не используют парусов. Весла не прикреплены к судну. Это дает им возможность свободно двигаться в любую сторону».
Появление парусов у викингов датируют приблизительно 6-8 веками. Вероятнее всего они переняли их у германцев. Это был большой прямоугольный парус, сшитый из длинных кусков ткани.
Вместе с появлением паруса, меняется и форма корпуса судна. У него появляется большой, острый киль. На носу корабля крепили голову дракона. При приближении к своим землям голову дракона снимали. Викинги считали, что голова дракона может разозлить или напугать добрых духов. Именно эти корабли и называли драккарами. На скандинавском языке это означало корабль-дракон.
Долгое время ученые считали, что корпуса драккаров изготавливали только из дуба. Свои выводы они делали на основе имевшихся в их распоряжении кораблей. Но в конце 19 века, любители истории начали реконструировать дракарры викингов. Во время этих построек было выяснено, что для кораблей гораздо лучше подходит ясень, а не дуб.
Обратившись к легендам других северных народов, ученые нашли много упоминаний о ясеневых людях. Так часто назвали викингов другие народы. Кроме того, нередко сами викинги называли своих храбрых воинов - храбрым ясенем. Все это позволяет предполагать, что материалом для драккаров чаще был ясень, а не дуб.
Для различных частей корпуса драккара, использовались разные типы деревьев. К примеру, для постройки носовой и кормовой части судна, старались использовать деревья, выросшие на открытых участках. Такие деревья из-за постоянного воздействия на них ветров имели естественный изгиб, который хорошо подходил для изогнутых частей корпуса суда.
Срубленные деревья викинги сразу же разделывали на доски. Сырое дерево было более податливым в работе. Для получения досок, викинги совсем не использовали пил. Стволы деревьев раскалывали вдоль клиньями. Делали так не из-за отсутствия пил, а для сохранения целостности волокон идущих вдоль дерева. Подобные доски были значительно крепче, чем те, для изготовления которых использовали пилы.
Для крепления досок обшивки между собой использовалось два разных метода. В западной части Балтики применялись стальные заклепки, в восточной части Балтики применяли деревянные шплинты, концы которых расклинивали колышками. Оба метода имели как достоинства, так и недостатки. Деревянные шплинты были менее прочные, чем стальные заклепки, поэтому их требовалось гораздо больше. А каждое дополнительное отверстие, это потенциальная течь. Но зато дерево, со временем разбухало и только крепче держалось. А сталь подвергалась коррозии, разъедало дерево, от чего со временем крепление ослабевало.
Для крепления досок к шпангоутам драккара, викинги применяли особый метод. Для этого использовались специально обработанные ивовые прутья или корни елей. Это давало бортам судна особые свойства. С одной стороны, крепление было очень прочным. С другой стороны, под ударами волн, обшивка могла прогибаться, играть, что в итоге обеспечивало дополнительную прочность драккару.
четверг, 22 декабря 2011
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Итак, японцы в предвкушении победы движутся к Мидуэю. А что же американцы? Читаем вторую главу.Перед битвой, глазами американцев.
С посетителями здесь обращались очень строго. Любому, кто бы пожелал попасть в помещение специального подразделения военно-морской разведки в Перл-Харборе, пришлось бы долго стучаться в наглухо закрытую дверь, что находилась в конце нескольких ступенек, идущих в подвал. Наконец появлялся часовой, и после придирчивой проверки документов, пропусков и предписаний посетителя пропускали, но он тут же останавливался перед другой закрытой дверью, где вся процедура проверки документов повторялась сначала.
Когда же открывалась вторая дверь и посетитель входил в помещение специального подразделения военно-морской разведки, то первое, что бросалось в глаза, - это удивительный беспорядок, царящий повсюду. Примерно две дюжины человек работали в ужасной тесноте, утопая в море бумаг. Груды папок с документами громоздились на столах и стульях, затопляли пол. Руководил всем этим высокий, худощавый язвительный человек, одетый в красный домашний халат и шлепанцы. Это был командир специального подразделения капитан 2 ранга Джозеф Д. Рочфорт.
читать дальше
Продолжение следует...
С посетителями здесь обращались очень строго. Любому, кто бы пожелал попасть в помещение специального подразделения военно-морской разведки в Перл-Харборе, пришлось бы долго стучаться в наглухо закрытую дверь, что находилась в конце нескольких ступенек, идущих в подвал. Наконец появлялся часовой, и после придирчивой проверки документов, пропусков и предписаний посетителя пропускали, но он тут же останавливался перед другой закрытой дверью, где вся процедура проверки документов повторялась сначала.
Когда же открывалась вторая дверь и посетитель входил в помещение специального подразделения военно-морской разведки, то первое, что бросалось в глаза, - это удивительный беспорядок, царящий повсюду. Примерно две дюжины человек работали в ужасной тесноте, утопая в море бумаг. Груды папок с документами громоздились на столах и стульях, затопляли пол. Руководил всем этим высокий, худощавый язвительный человек, одетый в красный домашний халат и шлепанцы. Это был командир специального подразделения капитан 2 ранга Джозеф Д. Рочфорт.
читать дальше
Продолжение следует...
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
Ко мне вернулся канал NHK. Урааа! Теперь будет где практиковаться через месяцок)
Сами понимаете, насколько надо быть выпемши подготовленным, чтобы на бомбардировщике напасть на истребитель.(с) Я мир лишающий покоя, влюбись в меня, если осмелишься!
До финала Секретного задания осталось три главы))) И мне останется только раскадровка)) (Келли, это намек
)
Дами, раздолбаи появляются еще раз и устраивают полный отжиг. И специально для тебя напишу пару-тройку спешлов про твоих любимых раздолбаев "Патрик и ко"))
)Дами, раздолбаи появляются еще раз и устраивают полный отжиг. И специально для тебя напишу пару-тройку спешлов про твоих любимых раздолбаев "Патрик и ко"))